Programma 6 - Iepenbiere Romte

Op een gefaseerde wijze ecologisch bermbeheer toepassen met als doel onze openbare ruimte  biodiverser te  maken.

Er is in 2025 een aanbesteding voor nieuw materieel gegund. 

De aanbesteding is afgerond. In Q4 is begonnen met het implementeren van de werkwijze voor ecologisch maaien. Kaarten, planningen en methodiek worden bijgewerkt. 

Er zijn geen afwijkingen. 

Deze activiteit is bedoeld om kennis en bewustzijn te bevorderen op het gebied van biodiversiteit.

In 2023 en 2024 zijn een groene en blauwe week georganiseerd. Dit jaar is afgesproken om in plaats van een week, een enkele activiteit te organiseren. Dit is gebeurd in de vorm van een lunchlezing over "Groene Verblijfplaatsen". De lezing is  in samenwerking met Van Hall Larenstein georganiseerd.

Wegens het ontbreken van budget en capaciteit is in 2025 afgesproken om deze activiteit in afgeslankte vorm te houden.

Er is geen budget.

Waar mogelijk planten we vruchtdragende bomen aan. 

Binnen de planvorming van groenprojecten is gekeken naar de inpassing van vruchtdragende bomen.

In 2025 zijn o.a. in Burdaard, Ingwierum en Munnekezijl vruchtdragende bomen aangeplant. 

Er waren voldoende middelen binnen de bestaande budgetten.

We ondersteunen en stimuleren initiatieven vanuit de mienskip  met de actie geveltuin, steenbreek en het groenfonds. 

We hebben diverse bewonersinitiatieven ondersteund. Denk hierbij aan het leveren van bloembollen voor buurtverenigingen, actie Steenbreek in het najaar in Fûgellân en de actie MeerBomenNu. Daarnaast zijn met name in het centrum van Dokkum diverse geveltuintjes aangelegd. 

Deze activiteiten hebben het hele jaar plaats gevonden. 

De financiële middelen waren toereikend.

Wetterskip Fryslân bestrijdt invasieve waterexoten als waterbeheerder.  De gemeente heeft in opdracht van  het Wetterskip  op enkele watergangen binnen de bebouwde kom het onderhoud uitgevoerd. Samen is geprobeerd de waterexoten te bestrijden en beheersbaar te houden.

Wij hebben in opdracht van Wetterskip Fryslân op enkele watergangen binnen de bebouwde kommen het onderhoud (najaar onderhoud - hekkelen) uitgevoerd. 

De beheer- en onderhoudsplannen, waar de exotenregeling in mee moet worden genomen, zijn nog niet door Wetterskip Fryslân opgepakt. 

De Friese gemeenten, waaronder Noardeast-Fryslân, vinden dat het Wetterskip de onkosten van de werkzaamheden moet vergoeden. Hierover zijn nog steeds onderhandelingen gaande met Wetterskip Fryslân. Tot hierover meer duidelijkheid komt, blijven wij samen met Wetterskip Fryslân werken aan het bestrijden van invasieve waterexoten.

We  nemen concrete maatregelen om de openbare ruimte biodiverser te maken.  

We hebben de maatregelen uit het biodiversiteitsplan uitgewerkt tot concrete maatregelen. Doordat er geen dekking is, is dit niet uitgevoerd. 

Voor 2025 zijn er geen werkzaamheden uitgevoerd vanuit het biodiversiteitsplan

Er was voor 2025 geen financiering. Daarom zijn maatregelen voor 2025 niet uitgevoerd. 

Door de bestrijding van landexoten zoals  Reuze Berenklauw en Japanse Duizendknoop proberen we deze op een efficiënte manier beheersbaar te houden. 

De landexoten zijn bestreden met heet water en door middel van  elektrocutie. We hebben de landexoten in beeld en er is ingezet op het beheersbaar houden. 

De planning is gehaald. 

Voor een volledige en structurele bestrijding van alle landexoten waren niet voldoende financiële middelen beschikbaar.  Het budget is beschouwd als leidend voor de bestrijding. Er is primair geacteerd op basis van meldingen en constateringen. Onbekend hierbij is of het werkelijk aantal aanwezige haarden helemaal in beeld is en wat de exacte mate van effect is van de uitgevoerde behandelingen. 

Bij vervangingsopgaven wordt per project gekeken naar de mogelijkheden om verharding te kunnen vervangen naar een duurzamere oplossing. Dit is een doorgaand proces die bij elke nieuwe vervangingsopgave opnieuw intern getoetst wordt. 

Mogelijkheden om om te vormen zijn in beeld gebracht samen met de koppelkansen bij vervangingsprojecten. 

Mogelijkheden voor het omvormen naar een duurzamere verharding zijn in beeld gebracht.  Er is gestart met de voorbereidingen.

De kostprijs bij omvorming naar een duurzame verharding ligt in sommige gevallen hoger dan traditionele verharding. Per project wordt gekeken of deze 'plus' financieel haalbaar is binnen het beschikbare budget.

Het project geeft uitvoering aan de maatregelen die in het gemeentelijk mobiliteitsprogramma zijn opgenomen. 

Er is een uitvoeringsplan opgesteld waarin de uit te voeren maatregelen staan beschreven. Dit plan is vastgesteld door het college en ter info toegestuurd aan de raad.  Op basis van het uitvoeringsplan is een subsidie aangevraagd bij het ministerie van  IenW.  Op 13 juni jl is de subsidie verleend. 

In Q2 2026 wordt gestart met de voorbereidingen van de maatregelen. 

Financiën (in tabelvorm)

Toelichting:

De begroting hierboven geldt voor de hele duur van het project. Het project loopt van 2025 tot en met 2028. Dat betekent dat alle baten en lasten en verplichtingen in deze rapportage bij de periode van 4 jaar horen.

Het bovenstaande budget is onvoldoende om alle ambities uit het gemeentelijk mobiliteitsplan te realiseren. 

In 2020 is door de regio Noardeast-Fryslân de regionale mobiliteitsvisie ‘Ferbining’ opgesteld. De regio heeft daarbij zes regionale opgaven geformuleerd om in 2020-2025 uitvoering te geven aan de ambities uit de mobiliteitsvisie. Eén van deze opgaven is de leefbaarheidsopgave EE-vallei.

De Dokkumer Ee (tussen Dokkum en Leeuwarden) vormt een natuurlijke barrière voor het verkeer. Er zijn maar een paar
bruggen waar het verkeer de Ee kan kruisen. Dit heeft een bundelend effect op de toeleidende wegen en het is maar de vraag of deze wegen geschikt zijn voor een dergelijke hoeveelheid verkeer. Hiervoor is een gebiedsanalyse gemaakt die de ontsluiting van dit gebied (tussen Dokkum en Leeuwarden) definieert.

 Opgave  Ee-vallei is afgerond

De gebiedsanalyse Ee-vallei is binnen het beschikbare budget gerealiseerd.

Stimuleren van fietsen door het aanbieden van verbeterde fietsinfrastructuur (incl.  fiets parkeren). Dit gebeurt op basis van ambitie van het Gemeentelijk Mobiliteits Programma (GMP).

Het Jaachpaad tussen Dokkum en Tergrêft wordt verbreed.

Er is een stabiliteitsonderzoek uitgevoerd. Op basis daarvan kan de watervergunning bij Wetterskip Fryslân worden aangevraagd.  We wachten op groen licht van het Wetterskip. De werkzaamheden kunnen niet eerder starten.

Er wordt nog gekeken of en hoe het tracé in zijn geheel kan worden uitgevoerd binnen het beschikbare budget. 

Om de aantrekkelijkheid en leefbaarheid van de binnenstad van Dokkum te verbeteren is het gewenst om het autoverkeer te doen afnemen. De afname moet in balans zijn met het behoud van de economische vitaliteit van de binnenstad.  

Voor de binnenstad van Dokkum is een verkeerscirculatie- en parkeerprogramma gemaakt. 

In december 2025 is het parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma voorgelegd aan de gemeenteraad voor wensen en bedenkingen.

Het parkear- en ferkearssirkulaasjeprogramma is binnen het beschikbare budget gemaakt. 

Het terugdringen van geluidshinder door het realiseren van een geluidscherm langs de Rondweg-Noord in Dokkum. 

Aanleg van een  geluidscherm langs de Rondweg-Noord in Dokkum.

Het geluidscherm is in 2025 gerealiseerd. 

Het geluidscherm is binnen het beschikbare budget gerealiseerd  

De aanleg van de rondweg bij Wânswert betreft het realiseren van een fysieke verbinding die de ruimtelijke structuur van het dorp versterkt. Het doel van deze infrastructuur is om het doorgaande verkeer — waaronder zwaar verkeer — uit het dorpshart te halen en daarmee de leefbaarheid en verkeersveiligheid te verbeteren met aandacht voor landschap en ruimtelijke kwaliteit. 

In samenspraak met het dorp en provinsje Fryslân zijn in juni 2024 verschillende tracévarianten besproken voor rondweg om Wânswert. Bij de uitwerking naar een principeverzoek ontstond op basis van onderzoeken en uitvoerbaarheid een tracévariant die o.a. vanuit verkeersveiligheid en haalbaarheid tot een mogelijke oplossing zou kunnen leiden. Deze uitwerking is als vooroverleg Omgevingsplan in maart 2025 aan de provincie aangeboden. De provinsje heeft aangegeven de afweging in verschillende varianten te missen en wijst op de effecten voor het verkeer, natuur/weidevogels en landschappelijke inpassing. Om het onderschreven doel te realiseren vraagt de provinsje een bredere afweging van de verschillende varianten omdat met name de invloed op verkeer, natuur/weidevogels en landschappelijke inpassing van de huidige variant niet acceptabel is.

In overleg en samenwerking met de provincie wordt momenteel onderzoek gedaan naar de verschillende varianten en de wijze waarop die kunnen worden vergeleken. Op basis daarvan kan dan een voorkeursvariant ontstaan die zowel voor gemeente, provinsje en het dorp tot de gewenste oplossing leidt. De verwachting is dat dit uiterlijk in het derde kwartaal 2026 helder is. Met dat resultaat zal duidelijk zijn of het benodigde draagvlak van de provinsje kan worden verkregen en de procedurestappen en doorlooptijd ook helder zijn.

Financiën (in tabelvorm)

Toelichting: 

De begroting hierboven geldt voor de hele duur van het project. Het project loopt van 2019 tot en met 2029 (einddatum is afhankelijk van het nog te doorlopen proces / stappen).  Dat betekent dat alle baten en lasten en verplichtingen in deze rapportage horen bij de periode van 10 jaar horen (indicatie).