401.1-3B: Nieuwe westelijke rondweg Dokkum
In Dokkum vraagt de bereikbaarheid blijvende bestuurlijke aandacht. Het coalitie-akkoord 2026-2030 onderkent het belang van de nieuwe westelijke rondweg. Zonder de nieuwe westelijke rondweg als verbindende schakel tussen provinciale wegen rond de stad loopt het verkeer op de oude bestaande rondweg steeds meer vast. Dat beperkt de mogelijkheden voor de stad om in de nabije toekomst nog verder door te kunnen groeien. Deze onmisbare opgave heeft alleen kans van slagen wanneer de gemeente alles in het werk stelt om die samen met provincie en rijksoverheid binnen bereik te gaan brengen. Dit heeft een sterke relatie met doelstellingen om in de regiostad in te spelen op de groeiende behoefte naar nieuwe woningen en ook uitbreiding van bedrijventerrein.
In de Omgevingsvisie Noardeast-Fryslân (2024) is een ruimtelijk ingepast voorkeurstracé B door de raad uitgestippeld. Dat tracé is sinds 2010 onverkort uitgangspunt voor de nieuwe westelijke rondweg om Dokkum. Hiermee krijgt de doorstroming van verkeer in en om het centrum van de stad een direct nieuwe impuls. Bereikbaarheid en leefbaarheid worden op een hoger plan getild. De staande mastroute maakt een nieuwe beweegbare brug over de Dokkumer Ee in deze nieuwe rondweg noodzakelijk. Dantumadiel is aangehaakt bij deze gebiedsontwikkeling.
Noordelijke overheden gaan de komende weken en maanden in gesprek over belangrijke infrastructuuropgaven voor de toekomst van de ontwikkeling van dit landsdeel. De rijksoverheid onderhoudt een meerjarenprogramma Infrastructuur Ruimte en Transport (MIRT). Dat rijksprogramma beoogt de bereikbaarheid, veiligheid en ruimtelijke inrichting te bevorderen. Actueel vraagstuk bij evaluatie van het onderdeel Woningbouw op Korte Termijn (WoKT) van dit rijksprogramma is of infrastructuuropgaven in Groningen, Fryslân, Drenthe en Zeeland beter ondersteund moeten worden en zo ja hoe. Komend najaar zal meer duidelijkheid ontstaan of in de rijksbegroting 2027 mogelijkheden ontstaan voor een volgende ronde openstelling van de regeling Woningbouw op Korte Termijn (WoKT).
De komende tijd ligt er bij de gemeente een behoorlijke uitdaging om de onmisbare verbinding van de nieuwe westelijke rondweg om Dokkum steeds opnieuw op de agenda’s van provincie en rijksoverheid te zetten en te houden. Alleen als we er in slagen samen de schouders er onder te zetten dan zal er nieuw ontsluitingsperspectief ontstaan. De basis voor deze verdere strategisch doorontwikkeling is destijds gelegd met de aanleg van de sintrale as.
Vanuit een gedeelde verantwoordelijkheid zoekt de gemeente Noardeast-Fryslân de komende tijd de nadere strategische bestuurlijke samenwerking met de provincie Fryslân. Tegelijkertijd willen we de rijksoverheid bestuurlijk blijven vergen op een noodzakelijke majeure bijdrage om dit grote knelpunt in de infrastructuur van deze regio op te kunnen lossen. Actuele rijksregelingen in relatie tot knelpunten in de infrastructuur staan in directe relatie tot realiseerbare en betaalbare nieuwe woningbouw.
Over de eigen bijdrage van de gemeente is nog geen beslissing genomen. Wel is gekozen voor de inzet dat nieuwe gebiedsontwikkelingen in Dokkum – West financieel moeten gaan bijdragen aan deze onmisbare bovenplanse infrastructuur.
Bij een opstelling van een financieringsconcept zal nagedacht worden over een haalbare gemeentelijke bijdrage. Een eventuele bijdrage in de vorm van een investeringskrediet raakt aan het bekostingsvraagstuk van de hier dan vervolgens uit voortvloeiende jaarlijkse verplichtingen voor de gemeente.